編輯:北京凌鷹起重 瀏覽:1478 時間:2022-07-18
安裝:起重機(jī)主梁在運輸過程中產(chǎn)生微小變形,都會使上橫梁與支腿連接的法蘭面產(chǎn)生變化。在自然狀態(tài)下,4個上橫梁法蘭面與支腿法蘭面不在同一平面上,安裝時采用強制組裝,使上橫梁存在扭曲的較大內(nèi)應(yīng)力,在動載使用過程中產(chǎn)生疲勞裂紋。
制造:主要體現(xiàn)為組對和焊接質(zhì)量差,上橫梁與主梁、支腿組對時,為保證結(jié)構(gòu)尺寸,通過對上橫梁與主梁連接口或上橫梁與支腿連接上法蘭板處進(jìn)行修整切割后再焊接。修整得不整齊,接縫有大小,間隙過大,如用焊條棍等塞后單面焊接,焊接質(zhì)量差,焊縫根部常發(fā)生未焊透、未融合、通入使用后在動載作用下必然產(chǎn)生裂紋。不重視現(xiàn)場焊接質(zhì)量,檢驗中遇到的上橫梁與支腿連接上法蘭板處裂紋即屬于此原因。
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