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雙鉤電動葫蘆如何保證雙鉤同步?

編輯:北京凌鷹起重    瀏覽:2245    時間:2021-11-25

采用單機構(gòu)兩側(cè)出繩,為了運行小車在重物上下極限位置時受力均勻,繩子必須向卷筒兩側(cè)分別排繩,設計卷筒的關鍵,卷筒的旋向要一邊為右旋一邊為左旋,并留出壓繩板位置。

采用單機構(gòu)兩側(cè)出繩,為了運行小車在重物上下極限位置時受力均勻,繩子必須向卷筒兩側(cè)分別排繩,設計卷筒的關鍵,卷筒的旋向要一邊為右旋一邊為左旋,并留出壓繩板位置。

卷筒外殼的開口要使卷筒上的壓繩板漏出,以便后期安裝方便,由于卷筒外殼兩側(cè)開口削弱了外殼受力,所以,在下料時采用整體下料、卷制、焊接,這樣保證了受力情況,為了保證雙鉤都在軌道的中心面上,需重新設計繩頭的固定方式和位置,經(jīng)過計算將吊鉤調(diào)整到受力好的中心面上,并采用國標的楔和楔套。

在整機繞鋼絲繩安裝時,先繞滿一側(cè)鋼絲繩,另一側(cè)鋼絲繩在保證3圈安全圈數(shù)的情況下不需要繞繩。設計該電動葫蘆要注意的是卷筒旋向,外殼受力,吊點準確。


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