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搬運(yùn)車超載對(duì)整車性能的影響

編輯:北京凌鷹起重    瀏覽:3852    時(shí)間:2016-04-23

    大家都知道超載對(duì)于搬運(yùn)車來說,是極其不利的??赡茉斐梢恍┎豢赏炀鹊氖鹿?,殊不知對(duì)于搬運(yùn)車整體的性能也會(huì)受到一定的影響。

    超載時(shí),鏟板式支架搬運(yùn)車后輪處附著力減小,車輛驅(qū)動(dòng)力得不到充分發(fā)揮,整車的動(dòng)力性受到影響,車輛的起步和爬坡都將遇到困難。鏟板式支架搬運(yùn)車為中央鉸接式車輛,通過鉸接處油缸實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向,車輛后輪處附著力減小時(shí),不能提供足夠的轉(zhuǎn)向作用力,導(dǎo)致車輛轉(zhuǎn)向困難;另外,超載后車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)的離心力增加,往往出現(xiàn)“打飄”現(xiàn)象,甚至導(dǎo)致車輛發(fā)生翻車事故,削弱了車輛行駛的穩(wěn)定性。

    鏟板式支架搬運(yùn)車的制動(dòng)性是影響車輛井下行駛安全的重要因素,車輛超載時(shí)后輪處附著力不足,使得車輛后輪處不能產(chǎn)生足夠的地面制動(dòng)力,延長(zhǎng)了車輛的安全制動(dòng)距離,嚴(yán)重影響了車輛在安全距離內(nèi)停車,給煤礦井下交通帶來安全隱患。此外,鏟板式支架搬運(yùn)車在超載嚴(yán)重時(shí),車輛后輪脫離地面,車輛鏟板端部幾乎與地面相接觸,車輛的離地間隙機(jī)急劇減小,使得車輛在越障和變坡時(shí)不具備很好的通過性。


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